闲置新能源指标中介价格？2024已更完毕(新能源指标市场价)

闲置新能源指标中介价格？2024已更完毕

1、前不久，小鹏G6以299万元超低起售价迅速走红，2024年10月更是以8741台的销售数据突破销售瓶颈，只不过国内新能源汽车市场的“内卷”并未因新年的到来而停止，20万级新能源SUV市场更是“卷上了天”，最近2024款飞凡R7便如同其中的“一匹黑马”。

2、其实，磷酸铁锂电池之所以能够持续走高，背后的根本就是在价格上要比三元锂电池更便宜。开头我们说到，一台纯电动汽车的制造成本中，动力电池占据了近四成比重，控制了动力电池成本也就意味着将整车制造成本得到了有效控制，在面对不断内卷的新能源汽车市场，就会取得在价格上的莫大优势。

3、如果新能源车企在2024年，还只是像今年一样，觉得能保持月销万辆、排名不错就很好了，觉得自己在2025年只要依靠一个爆款就能成功，那么劝你还是趁早退出竞争更好。 因为到2025年，假如不是提前充分准备、完善布局，市场和对手，没有人会给你“爆款”的机会。

4、英伟达也是CES 2024电子消费展需要关注的，因为前几天这家科技巨头表示理想、长城、极氪、小米汽车已在其新一代自动驾驶系统中采用NVIDIA DRIVE Orin平台。鉴于英伟达在自动驾驶芯片领域的垄断地位，这几家与之合作的国产车企，未来带来的自动驾驶体验值得期待。

5、从外观上看，2024款哪吒S并没有什么变化，但是其5米的长度和达36的宽高比仍然很有气场。特别是从侧面看去，它那极为流畅的车顶线条与掀背式结构很好地融合在一起，在大尺寸中营造出颇具动感的视觉效果。

6、而事实也证明，2024年的汽车行业将迎来“狂风暴雨”。首先就是激烈的价格战，与往年不同，今年的价格战来得要更早也更猛烈一些，比亚迪秦PLUS DM-i以98万的价格再次刷新插混车型的价格底线，很快便有一众大厂跟进。而在价格战激烈进行时，有些新势力却陷入了大麻烦中。

2024年刚开始已经有两家新势力亮红灯

1、但可以肯定的是，随着新能源市场竞争越发激烈，新势力明年的格局或许还将再变一变。 华为是强力搅局者之一。可以看到，华为生态圈有望进一步扩大。据平安证券预测，华为深度赋能车型2024年销量有望达67万台(含问界、智界、阿维塔)，增量贡献显著，“华为车”在国内市场的零售量或将超过特斯拉。

2、2024年对中国车市而言是充满活力而又动荡的一年。在传统汽车厂商挣扎求生的同时，新能源汽车厂商特别是以蔚来、理想、小鹏为代表的造车新势力，已经为2024年设定了销量目标，开启了新的竞争篇章。在经历了几年的激烈竞争后，国内主流造车新势力已所剩无几，而它们计划在2024年展现自己的实力。

3、而事实也证明，2024年的汽车行业将迎来“狂风暴雨”。首先就是激烈的价格战，与往年不同，今年的价格战来得要更早也更猛烈一些，比亚迪秦PLUS DM-i以98万的价格再次刷新插混车型的价格底线，很快便有一众大厂跟进。而在价格战激烈进行时，有些新势力却陷入了大麻烦中。

4、2024年才刚刚开始，自主品牌们就开始刺刀见红了，也让一众网友们感叹如今中国汽车市场的内卷程度了。不过与2024年的价格战不同，这次自主品牌的降价，可能不再是内斗了，瞄准的目标应该是合资品牌的燃油车了。这一点从自主品牌们的口号也能看出，那就是“电比油低”。

5、特斯拉入华、比亚迪暴涨、理想崛起、华为入场，是中国新能源大爆发时的关键事件，时间到了2024年4月，随着小米入局、并大批交付，新能源市场又进入了一个新的阶段。7058辆，小米创下了新势力首月交付量的记录，这个规模在整个新能源市场不值一提，但小米对整体市场影响的深度，远远超过这7千辆的市场比重。

配置更高价更低2024款哪吒S是不是更值了

1、在对车型进行简化的同时，2024款哪吒S还对配置进行了优化：通过向较低车型下放诸如副驾显示屏这样具有高用户感知度的配置，让每个车型都拥有基本相同的标准配置。而对一些更为个性化的配置，哪吒提供了四种选装包，其中的性能包仅需1500元就能换装四条高性能的米其林PS4轮胎，堪称超值。

2、7月20日，2024款哪吒S正式上市。作为年度改款销量车型，新款哪吒S外观造型、内饰设计等方面基本与老款车型保持一致，只是在配置、车型数量、命名规则等方面，做出了一定程度的调整。其新车的起售价低至16万元以下。据了解，新车官方指导价为198-298万元。

3、例如哪吒品牌，就在近日，推出了旗下2024款的新哪吒S，新车共计推出6款车型，不同的是，此次哪吒S的起售价被拉低至198万元起，并且在其余部分配置上，新车的售价相比老款车型，最高降幅达到了3万元。

4、2024款哪吒S在指导价上相比老款进行了调低，同时在配置上进一步优化，降价增配的内卷做法对于消费者而言无疑是最大的福音，如果你也想要一台造型运动犀利且配置丰富的车型，那这台哪吒S是个不错的选择。【本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

5、这也是这一次哪吒S能够卖如此便宜的主要原因。

6、再加上减少100km纯电续航、价格再低1万元的增程1060版，以及取消所有舒适配置、拉低入门售价的1060Lite版，总体来看2024款哪吒S的确比老款车型更值了一些。同价位突出的设计 如果说哪吒S最大的优势，我认为是它的外观和内饰设计。哪怕车身只是素雅的白色，都很难掩盖住它协调的车身比例和流畅的线条。

价格战促使磷酸铁锂电池迎来爆发未来新能源汽车将更便宜

1、其实，磷酸铁锂电池之所以能够持续走高，背后的根本就是在价格上要比三元锂电池更便宜。开头我们说到，一台纯电动汽车的制造成本中，动力电池占据了近四成比重，控制了动力电池成本也就意味着将整车制造成本得到了有效控制，在面对不断内卷的新能源汽车市场，就会取得在价格上的莫大优势。

2、既然成本已经降低，那么磷酸铁锂版的Model 3未来的价格就可以想象了，肯定是要比现在降低很多。而且经过国家补贴之后，相信磷酸铁锂版的Model 3的价格将会吸引更多的车主购买，这完全符合特斯拉国产化之后的“降价策略”，之后可能将会引发一场新能源汽车的价格战。

3、通常情况下，磷酸铁锂电池的成本会低于三元锂电池，但是会导致续航里程和补能效率不及后者。那么你们说，其他车企会不会也采用类似“降价减配”的方式在“价格战”里蒙混过关呢？同时，在“价格战”之下，新车的价格会越来越便宜，那么就会像雪崩一样引起二手车市场价格崩塌。

中大型纯电SUV市场再添黑马2024款飞凡R7走红

1、前不久，小鹏G6以299万元超低起售价迅速走红，2024年10月更是以8741台的销售数据突破销售瓶颈，只不过国内新能源汽车市场的“内卷”并未因新年的到来而停止，20万级新能源SUV市场更是“卷上了天”，最近2024款飞凡R7便如同其中的“一匹黑马”。

2、2024款飞凡R7改变策略错位打击，直接搅入20万级SUV市场。一款30-40万区间的中大型纯电轿跑SUV，售价竟然干到了199万元起。这是什么概念呢？与中型纯电SUV小鹏G6相比售价还低，甚至跟紧凑型纯电SUV比亚迪宋PLUS EV的售价都差不多。

3、首先从销量上看，新款小鹏G6自上市后，销量就迅速增长，单月稳定在几千辆，成为小鹏汽车的翻身之作；而2024款飞凡R7，上市不到一个月，即在2024年12月交付3099辆，一举进入纯电中大型SUV单月销量三强。可以说，这两款车型目前在销售终端都属于热门产品。

4、上市时，那句“堪比换代，24款飞凡R7四张王牌”就是破局点。一是中大型纯电轿跑SUV，兼具了美学、空间以及安全上的标杆水平，二是引入了航空理念的辅助驾驶系统，三是飞凡巴赫座舱技术，四是受用户好评度极高的超视觉智能交互系统。

5、飞凡汽车刚刚发布了最新的销量信息，2024款飞凡R7在2024年的最后一周，单周交付突破1000辆，周环比增长62%，12月累计交付达2523辆。新飞凡R7为什么能逆市大增，成为纯电SUV市场的一匹黑马？关键原因就是不玩套路、诚意满满。去年11月份，2024款飞凡R7正式上市，起售价仅199万元，可谓是诚意满满。

6、20万不到就能买到一款车长接近5米，轴距接近3米的中大型纯电SUV，这在以往是想都不敢想的事，不过2024款飞凡R7，它做到了。在前不久开幕的广州车展上，2024款飞凡R7正式上市。新车共推出3款车型，售价199-299万元，并限时赠送智能舒适升舱7重礼包。