闲置新能源指标买断价格？有牌照指标的请进(新能源指标能卖多少钱)

闲置新能源指标买断价格？有牌照指标的请进

1、短期租赁（1-5年）出租方将闲置的北京车牌出租给需要的人，双方签订租赁协议，承租人拿着出租方的小客车指标去购买车辆并上牌。背户买断：背户买断的意思就是支付一笔费用，买断指标所有人的指标使用权。这个一般分为两种方式，给身份证和不给身份证。

2、车牌号租赁的价钱主要受号牌、车牌号所属地和租赁期限的影响。目前，北京市区小型客车车牌租赁的价位在5-3万元/年不等，按照这个价格计算，五年大约需要15万元左右。如果是北京郊区车牌，价格会稍微便宜一些，大约在8-5万元之间。

3、？？买车不用买电池：用户能够以低至99万元的价格（限时优惠活动：3月31日前在线支付意向金，并于4月30日前完成大定支付，立减5，000元现金，即49万元）半价拥有威马EX6 Plus 400轻享版车型。

4、如果您是刚刚拿到北京新能源指标的幸运儿，而且需求是一般家用现在买最合适，推荐帝豪GSe和北汽新能源的纯电车型。 帝豪GSe本身价格就很便宜，吉利的售后也有保障，而北汽新能源的车型现在搞活动大酬宾，优惠力度比较大，性价比比较高。

5、一个指标三重礼 进店最高100元红包(包含520口罩) 试驾礼限量最高500元购车劵(包含520口罩) 订车2888元装具礼包(包含520口罩) 超享来电 凡北京地区新能源指标用户，在2024年2月1日-3月31日购买比亚迪任意一款纯电动汽车并完成提车，将获赠最高2000度电的“超享来电能量包”。

摇号多年了没有北京车牌急需用车怎么办

1、一般来讲，购车需要先进行摇号，成功获得配额指标后才能购买新车。如果急需用车，可以先购车再进行摇号。然而，如果在摇中指标后的6个月内没有完成购车上牌，此次指标将作废。即使没有购车，也可以参与摇号。前提是必须持有有效的驾驶证。许多城市都实行了限牌政策，旨在控制机动车保有量的增长速度。

2、收购带指标公司：也就是说变更公司法人，使得拥有公司名下的北京车牌。这个方式的好处是完全合规合法，缺点是前期购买成本高，后续还有公司维护的支出。最重要的是购买的指标公司，是否干净有无债务。其它途径：司法拍卖、特定人群专享等。

3、分析了一下政策，如果是家里有车，不是那么急需用车，还是选择个人申请比较好，所有人都可以申请。如果是家庭里边一辆车都没有，急需用车，尤其可以组成三代人摇号，那就组成家庭申请吧，据说概率回大幅提高，同时还可以享受电车和油车同时摇号，缺点就是中签后所有参加摇号的人十年不能再摇号。

4、没过户的车，就不是你的，如果车主把他抵押或者转卖，你会承担风险，如果车丢了，你还要找原车主才能办理保险索赔等一系列工作。当然车主风险更大，如果你肇事，被罚款，人家也不干呀——有些人直接写租赁的合同，说明一切后果由你承担，不过还是有风险的。

5、需要用钱的那件大事，可以先借一点，因为自己有收入，他一定能还上，卖了车丢了收入那可不行。不能只看眼前，要想好以后怎么办，当然如果是生死攸关的大事那就卖了，毕竟人命重要。希望大家对自己的未来都有清楚的规划，要保证爱自己再去考虑别人的事。

6、等你两年社保买够时间了再摇号或竞拍吧。深圳的车牌是不能转让的，就是你买二手车，也只能是买车，没有车牌。个人建议，如果你急用车的话，先上外地牌，等你符合深圳摇号竞拍条件后有深圳指标，再把外地车牌注销掉，把车转入深圳，用深圳的指标上牌。这样车和车牌是都你名义下，就是时间而已。

红点荐车2月上市新能源车盘点

1、电动汽车创企Atlis展示超快充电电池与纯电动平台 据外媒报道，电动汽车技术初创公司Atlis Motor Vehicles宣布举行首个Atlis电池日（Battery Day）活动，并在活动上展示其专有超高速充电电池技术和100%纯电动XP平台的早期原型。Atlis公司还曾设计了一款电动皮卡 – Atlis XT。

2、探岳是一汽-大众旗下的一款中型SUV，红点新能源小编从工信部获取到大众探岳GTE（插混版）的动力信息。该车基于普通燃油版车型打造，外观方面依旧延续普通汽油版车型的设计风格，仅在细节处做出略微调整，预计将于今年年中正式上市。

3、每车1万元的综合性补贴，毫无疑问，对于购买新能源车的用户来说，本次疫情结束之后，将是新能源购车的最佳时机，为此，红点新能源再次为大家精选了5款车型，用作购车参考。

4、荣威Ei5搭载互联网汽车智能系统0基于AliOS的斑马智行解决方案，配备了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统等多项智能安全配置，为用户带来超高安全防护。红点点评：疫情虽未结束，但一大波复工潮已经到来。

5、风云A8 奇瑞要在2024年的新能源市场“不客气”，新能源序列“风云”就是憋的一个大招。1月3日首款车型风云A8正式上市，共推出4款车型，售价199-199万元。风云A8最大的优势应该是鲲鹏超能混动C-DM技术，这也是奇瑞敢于在新能源市场不客气的底气。

6、作为BBA中在去年新能源领域表现最好的车企，宝马今年2月连推4款车型，包括宝马i3畅行版、宝马i8极夜流星限量版、宝马5系插电混动以及宝马X5插电混动。

一大波北京新能源指标来袭多家车企掀抢人大战

1、第四点感受是，海外市场将持续为中国车企提供增量。今年一季度，中国汽车出口增幅超过70%（去年为54%），其中新能源汽车出口28万辆，同比增长1倍。从多家中国车企发布海外战略以及成百上千的海外经销商来华观展洽谈可以看出，中国汽车出口在供需端产生了共鸣，良好势头才刚刚开始。

2、从传统车企长安、吉利、比亚迪，到造车新势力“蔚小理”，再到新入局的集度、小米等，几乎所有车企都有竞业协议的存在，而限制名单也都异常齐全，覆盖传统车企、新能源汽车、电池技术企业、互联网汽车及其他有关联领域的公司。

3、2月26日，北京市小客车指标办公布今年第一期申请审核结果显示，截至2024年2月8日，新能源小客车指标申请个人共有467360个、单位共有5633家。今年北京市标配的新能源指标额度是6万个，其中个人指标额度是54200个。这样看来，北京市的新能源小客车指标在第一期就已经用尽，新的申请者需要轮候9年。

4、新能源指标今日配置用尽 今年个人新能源指标54200个将在今日配置用尽，指标配置工作结束1小时后，申请人可在北京缓解拥堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）登录用户中心查询配置结果，也可通过拨打电话12580查询当期配置结果。

【威马直购深度解读】打消新能源车主所有购用车痛点

1、从源头上提升产品的保值率。整体看，相比其他造车新势力的零售模式，“威马直购”有三点比较吸引人：首先大大降低了用户拥车成本，其次解决了电池使用忧虑，另外有比较灵活且保值的退出机制，已经开始在新能源汽车用户“痛点”上下功夫。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、同样以套餐周期计算，2年、4年和6年的回购价格分别为60900元、40900元和20900元。从根源处出发，我们不难看出，威马汽车直接解决了新能源车消费者“买车贵、用车难、换车烦”三个方面的“痛点”，进一步消除“顾虑”。

3、其实，它最吸引人的一点其实是在“回收”这个点上，也就是说开过的车还可以卖回给威马，并且价格相当于新车价格的60%，光是这一点就非常值得入手了。而且说点儿真的，威马的这个销售方式解决了许多新能源汽车的痛点，相信在这次“试水”会在一定程度上扭转现在汽车市场的局面。

4、威马的困局不是第一个，也不会是最后一个，它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影，给新能源车企和车主都敲响了警钟，车企不进则退，车主买小众新能源车型一定要三思，如果对新能源汽车不够了解，买了后悔都来不及。