闲置新能源指标买断价格？为你服务解答疑虑(新能源指标能放弃吗)

闲置新能源指标买断价格？为你服务解答疑虑

1、上汽名爵针对旗下纯电动车型EZS在北京市场推出“一个指标五重礼-名爵新能源百万惠满京城”活动，送上电子体温计、50元抵5000元车款、千元电卡、0首付购车、8年/15万公里超长质保等暖心百万大礼： 第一重“您中指标我送温暖”，北京新能源指标得之不易，纯电动名爵EZS为准车主们送上电子体温计作为温暖贺礼。

2、？？威马直购是一个全新的“硬件+服务”新零售模式，以“出行月费套餐，合约购车”的创新模式，让用户半价拥车，充电无忧，电池无忧，使用无忧，保值无忧。？？这一模式将降低用户的拥车门槛，为用户在使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。

3、租期到了之后你可以选择继续租用、或者直接官方回购，它解决的是目前新能源车购车过程中存在比如入门门槛高、保值率低的问题。威马直购目前仅针对 EX6 Plus 400 轻享版车型，裸车补贴后的官方售价为 199 万元。通过威马直购模式，你只需要花 99 万元就可以进行购车。

【威马直购深度解读】打消新能源车主所有购用车痛点

1、据了解，新能源汽车目前售价高于同级燃油车，主要原因是动力电池成本居高不下。“威马直购”的“半价提车”解决方案，其理论基点是将车辆和动力电池的所有权分离，即用户半价购得的车辆，不含动力电池的所有权，动力电池的使用费用通过后期的“行驶月费套餐”来呈现。

2、同样以套餐周期计算，2年、4年和6年的回购价格分别为60900元、40900元和20900元。从根源处出发，我们不难看出，威马汽车直接解决了新能源车消费者“买车贵、用车难、换车烦”三个方面的“痛点”，进一步消除“顾虑”。

3、威马的困局不是第一个，也不会是最后一个，它只是新能源汽车角逐赛的一个缩影，给新能源车企和车主都敲响了警钟，车企不进则退，车主买小众新能源车型一定要三思，如果对新能源汽车不够了解，买了后悔都来不及。

4、其实，它最吸引人的一点其实是在“回收”这个点上，也就是说开过的车还可以卖回给威马，并且价格相当于新车价格的60%，光是这一点就非常值得入手了。而且说点儿真的，威马的这个销售方式解决了许多新能源汽车的痛点，相信在这次“试水”会在一定程度上扭转现在汽车市场的局面。

5、从源头上提升产品的保值率。整体看，相比其他造车新势力的零售模式，“威马直购”有三点比较吸引人：首先大大降低了用户拥车成本，其次解决了电池使用忧虑，另外有比较灵活且保值的退出机制，已经开始在新能源汽车用户“痛点”上下功夫。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比全款购车更划算威马直购模式用户常见问题再解读

1、威马直购零售模式回顾 首先先来回顾一下这项政策（如果你已经了解的话，那么可以跳过这一部分，直接往下拉到问题疑部分），威马直购简单的理解，相当于你只需要花原车价一半的费用就可以购车，然后每个月花一定的费用去租用车上的那块电池（包括用车过程中的充电费用）就可以了。

2、“威马直购”新零售模式还赋予用户充分的自主选择权。两年合同到期后，用户可自由选择以更优惠的价格续约、买断动力电池、或由威马汽车官方回购裸车。车辆持有六年后，用户仅需支付1元，便可完整地拥有车辆的所有权。

3、针对用户不同用车需求，威马提供两种套餐供用户选择，套餐包含电池使用费和电费，根据购车周期及月度行驶里程数不同，基础套餐及升级套餐收费都有所不同；用户根据自身需求签订《电池使用合同》。

4、今年威马EX6 PLUS推出了一个低配版本的车型，在配置以及续航里程方面进行削减，从而拉低购车门槛。 该车命名为威马EX6 PLUS轻享版，补贴后售价为199万元，采用“威马直购”的方式购车，用户仅需支付49万元就能“半价”提车，后期以租赁电池的方式使用车辆。

一大波北京新能源指标来袭多家车企掀抢人大战

1、从传统车企长安、吉利、比亚迪，到造车新势力“蔚小理”，再到新入局的集度、小米等，几乎所有车企都有竞业协议的存在，而限制名单也都异常齐全，覆盖传统车企、新能源汽车、电池技术企业、互联网汽车及其他有关联领域的公司。

2、北京今年新能源指标已抢光，车企开启抢人大战 2月26日，北京市小客车指标办公布今年第一期申请审核结果显示，截至2024年2月8日，新能源小客车指标申请个人共有467360个、单位共有5633家。今年北京市标配的新能源指标额度是6万个，其中个人指标额度是54200个。

3、同时，与用户直连的两大平台，用户活跃度都非常低，圈友生活内容还停留在2周前，很少能够看到ID.4CROZZ或ID.4X车主的提车日记或用车分享。

4、近日，北京市2024年第一期小客车指标的发放，掀起一轮车企促销的热潮。北京市小客车指标办发布《2024年小客车指标总量和配置比例的通告》显示，今年小客车指标为10万个，其中普通指标额度为4万个，新能源指标额度为6万个。