闲置电车指标转让价格？听听老司机怎么说(电车车牌转让)

闲置电车指标转让价格？听听老司机怎么说

1、电车维护成本不如燃油车低。以新车落地价15万元燃油车为例子，电瓶车没有车辆购置税，无需缴纳车船税。依照家充桩充电价格79元/度，公共充电桩充电价格8元/度，一百公里综合性能耗16度来计算，家充一年需耗费2528元，公共性电池充电需耗费5760元，三年分别是7584块和17280元。

2、不计免赔特约险，这个车险险种上一般都会有这样一条规定，那就是有绝对的免赔率。打个比方说，出现了事故的话，要是车主全责，那最高的免赔率一般都是20%。要是你的修理费是2万的话，保险公司给你掏，16000，车主自己还要再掏，4000。

3、首先就拿这个价位少有的内饰用料来说，大多数都不会用上皮质材料。但纳米01却不同，几乎只要是用了软包的地方都是皮革包覆。并且它还做了一个很好的示范，就是在我们身体经常接触到的地方，包覆的厚度则会更厚。比如它门板上的包覆，是我试过的所有A0级电动车中最为厚实的，而且皮质还非常柔和。

4、可以说，在丰田第五代智能电混双擎系统加持下，全新雷凌没有纯电续航焦虑，同时行驶性能指标全面超越油车，加速直接感和弹射感无限接近电车，综合驾驶质感和驾驶乐趣要大幅度领先同级A级家轿。标配准L3级自动驾驶，同级唯一全程安全随行 道路千万条，安全第一条。

5、驾驶辅助方面有倒车影像和定速巡航以及自动驻车和上坡辅助，我觉得这些功能对老司机来说可有可无，但对于新手和女司机来说实在是非常友好。

6、官方指导价：199万-119万 推荐车款：2024款 R600智潮版 推荐R600智潮版这款车型的原因是，在EU5的几款车型中这是长续航中最便宜的一款，而且在这个价位也没有几款续航里程超过500公里车型，比如后面推荐的几款车型续航就在400公里左右。

老司机说说比亚迪e3的配置怎么样

1、比亚迪e系列的专属焕能水晶前脸、X-brake喷红制动卡钳、还有双腰线，拍出来都特别上镜。之前在路边见过一辆改装车，后视镜和车门细节处都装饰了仿碳纤维的贴纸，看来e3给我省了一笔改装费了。从家到铁道游击队纪念馆来回有200多公里，e3的综合续航有305KM，跑个来回都不用充电。

2、比亚迪e3的配置非常不错，定价也很合理，我上个月刚陪我弟提了一辆尊贵型，价格跟你那差不多。经过这段时间陪他看车选车以及试驾，我对比亚迪e3也有一个比较全面的了解，下面就跟楼主具体讲讲。首先比亚迪e3有405公里的续航，并且有快充功能。

3、到达目的地，e3的外观还是简洁耐看的！到达目的地，e3的外观还是简洁耐看的！远看很犀利 远看很犀利 正前脸。正前脸。格栅设计比较经典，车标蓝底的BYD字样。格栅设计比较经典，车标蓝底的BYD字样。大灯造型特别犀利传神。大灯造型特别犀利传神。

4、奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说，5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油，可能匹配做得不好吧。

号称十万级价格百万级智能全新雷凌的底气在哪里

1、基于上述的市场背景，作为中国汽车市场“油电混动”领头羊的广汽丰田，也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌，此次新车发布，除智能电混双擎外，还同步推出TNGA 5L和185T共三大动力系列，全系列产品指导价区间为138万元-188万元。

2、写在最后 10-15万元级别一直都是中国最具规模的消费市场，也是兵家必争之地。率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，在补齐加速偏弱、科技感不强的短板后，将成为广汽丰田混动车型中的重要角色。138万元起的售价，也让全新雷凌双擎在这个细分市场的底气更足了。

3、去年广州车展广汽丰田发布第五代智能电混双擎技术时，相信很多专业人士都被此消息吸引了。如今，首款搭载此项技术的新车来了，它就是3月23日上市的全新雷凌，共智能电混双擎版3款车型和燃油版6款车型，智能电混双擎版售价区间为138万~188万元；燃油版售价区间为138万~158万元。

4、以目前的形式来看，广汽丰田要想安安稳稳地赚钱问题并不大。 可在我看来，广汽丰田多少还是有些顾虑，不然也不会大张旗鼓的宣扬旗下车型的智能化水平。因为广汽丰田再不提升智能化水平，可能就会被自主品牌追赶上甚至超越了！ 只是在宣传的时候，广汽丰田并没有掌握好度。

5、3月23日广汽丰田全新换代雷凌上市，新车共推出9款车型，售价区间138-188万元，与此同时还为用户准备了丰富的购车权益。作为丰田第五代智能电混双擎首款车型，全新雷凌肩负起百万时代量销和打响智能电混第一枪的使命，可谓任重道远。

6、置身浮躁的数字化世界，全新换代雷凌谋定而后动，在全面数字化的基础上搭载与旗舰车型同等的新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统。这一革新，让十万级雷凌拥有了百万级智能，将如火如荼的行业内卷进阶为“一枝独秀”。 新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，拥有行业内同类型技术最全面的功能。

15万买啥纯电车老司机说选这三款都没错

1、 没有里程的焦虑：CEO李想曾经说过，很多投资人自己是开特斯拉电动汽车的，当得知理想增程式电动汽车的设计初衷，纷纷毫不犹豫的投资理想汽车。

2、老司机辣评 这续航确实没啥优势，如果价格还贵的话，那这MINI的标和内饰对于女性用户来说应该应该吸引力还没有smart高。丰田bZ3 bZ3是丰田与比亚迪合作推出的首款车型，基于e-TNGA平台打造，搭载比亚迪三电系统，目前预售价为198-298万元，将于2月28日正式上市。

3、推荐R600智潮版这款车型的原因是，在EU5的几款车型中这是长续航中最便宜的一款，而且在这个价位也没有几款续航里程超过500公里车型，比如后面推荐的几款车型续航就在400公里左右。动力也是EU5的优势，其最大功率达到了160kW，峰值扭矩达到了300Nm，对于一款15万左右的电动车来说，这个性能已经非常强悍了。

4、smart 精灵#3 新车指导价：299-299万 老司机辣评：作为奔驰旗下的纯电动SUV，它的起售价、配置还算有诚意。用一句通俗的话来讲，就是卖得不贵、配置给力。挂着奔驰标的电动车不好卖，挂着奔驰小小标的smart却卖得相当不错。

5、综上所述，不管从颜值、内饰、配置还是最关键的三电系统来看，雪佛兰畅巡都是一款优秀的车型，既有强大的品牌做背书，又有不俗的产品力，相信畅巡未来会受到消费者的青睐。假如你有意购买纯电动汽车，又较为注重品质，更多用于城市出行，那么畅巡一定会是不错的选择。

老司机只买交强险好不好

1、详情请查看视频

2、车险并不是全部都买最好，因为有些车险根本就派不上用场，所以若是都买了，反而十分的不划算。建议只买以下几种：不计免赔特约险，这个车险险种上一般都会有这样一条规定，那就是有绝对的免赔率。打个比方说，出现了事故的话，要是车主全责，那最高的免赔率一般都是20%。

3、那些只买了交强险的人，多数都是老司机，他们肯定对自己的技术很有信心，在平常开车的时候也会格外注意，不会疲劳驾驶、开斗气车、闯红灯。因为他们知道自己的保险没有买全，一旦发生事故而且是自己的过失，就只能自己买单。除了老司机之外，开车次数一只手就能数过来的人也有可能只买交强险。

4、开车只买交强险是可以的，但这样做风险较大。交强险是国家强制购买的保险，旨在保障交通事故受害人的权益。然而，交强险的保障范围有限，只能提供基本的赔偿，对于车主自身的损失或者超出交强险赔偿限额的部分，需要车主自己承担。详细来说，交强险主要保障的是交通事故中第三方受害人的人身伤亡和财产损失。

5、当我们在购买新车时，交强险是必须购买的，如果不购买交强险我们是无法上路驾驶的，因为这是我国的法律法规明文规定的，而且交强险的最高赔付只有20万，如果我们的车辆在交通事故中出现损坏，那么交强险最高赔付只有2000元，如果我们购买了商业保险，我们就可以选择100万到300万。

自动泊车堪比老司机试驾A0级电车新生东风纳米01

1、而纳米01顶配支持L2辅助驾驶，还配备了环视系统、ACC自适应巡航、全自动泊车与遥控泊车功能，这些系统和功能在10万元以下的车型中还是较为罕见的。

2、当下车市，像无边框车门、全自动泊车等配置要15万以上车型才配有，由此也可以看出东风纳米这个国民新势力对国民市场的诚意十足。动力方面，纳米01采用同级唯一十合一电驱系统——马赫E十合一电驱动总成。这款电驱动总成高能效百分比为99%，是行业首款效率认证突破91%的电驱动总成。

3、陈萌说，作为东风纳米品牌的首款车型，纳米01的设计研发其实始于两年前。最终在这款车身上体现了“大美智能”四个字，即：空间大，美就是时尚，智就是自动泊车，能就是能效高。总之，应有尽有。 陈萌说，希望纳米01能够尽快做到月销售1万以上。

4、随着比亚迪海鸥、五菱缤果的火爆，A0级小车的市场也开始呈现出百花齐放的态势，今天试驾到的是老牌企业东风新推出的纳米01，新车在广州车展上也刚刚发布预售，价格为98-198万元。

5、在智能化方面，纳米01搭载4颗环视摄像头、1颗智能摄像头、12颗超声波雷达，可实现全自动泊车&遥控泊车功能，10米内手机蓝牙可遥控车辆完成泊车出入库，支持垂直、平行、斜列多场景车位形式。与此同时，纳米01可实现L2智驾辅助，拥有8种主流智能辅助驾驶功能。

为什么老司机都说纯电车的保值率不高保值率是如何计算的

1、总的来说，电车的汽车保值率低是行业、好用成本费、技术创新等各个方面所决定的。

2、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。

3、所谓保值率，是指某款车型在使用一段时间后，其售价与之前购买价格的比值。它取决于很多因素，如汽车的性能、价格变化的范围、可靠性、配件的价格和维修的便利性等。它是汽车综合水平的体现。保值率高的模式的优势在于其价格不受降价趋势的很大影响，使得消费者承担产品贬值带来的经济损失更少。

4、电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。

5、长期用车保值率：燃油车混动车纯电车 纯电车在二手出售的时候由于电池质保终身只限于首任车主并且续航会有较大缩水，导致二手纯电车保值率很低，一般在车价的50%左右。短期用车保值率混动车比燃油车大是因为，混动车前期动力电池表现良好，省油，在出售的时候更好卖。

6、详情请查看视频