闲置新能源指标服务公司？老司机真实经验分享
1、跟大家分享几个用车小经验，保证你的爱车不用做大修。 首先几何A作为新能源纯电的车，全靠电池组提供动力，而电池组最怕的就是短路。因为电池就在车底部，这就要求在平时开车时一定要考虑车辆的通过性，而不是凭感觉能过就要去试试，万一对电池组对电池组造成硬伤，得不偿失。
2、对于新能源车的养护，我有一些经验可以分享。以我的老唐为例，这款车型在高速行驶中，时速100公里的油耗大约是8升，而提升到110公里时，油耗则会稍微上升，大约在9升以上。由于我常进行长途驾驶，所以平均油耗比这些数字略高。 我的纯电里程已经达到了3万多公里，混动里程接近2万。
3、其实还是主要归功于ei6的操作真的非常得心应手，而我认为常常分享我的驾车经验不仅能记录下我成长的点滴，还能和更多的车主交流学习更多的驾驶技术，所以我准备今天和大家分享下我最近的用车体验。
新能源老司机分享几何A的日常用车小常识
1、轮胎可以说是全车最劳模的部件，跑路用它，刹车用它，好路用它，不好的路还得用它。只要开车，平时的启动停车、刹车制动都在给它造成不可挽回的磨损，而且还要天天经历风吹日晒，每时每刻都在支撑整车的重量，绝对的劳模。
2、今天就跟大家分享一下我自己的体验。 第一：充电方面，我们务必要注意，其它地方见水都没啥问题，不过充电口里面还是要注意的，原则上不会出现危险情况，不过还是尽量不要让充电口进水。 第二：雨天会导致轮胎胎压检测器检测出的胎压降低。如果你平常的胎压是3p，可能下雨就会显示胎压不足。
3、首先几何A作为新能源纯电的车，全靠电池组提供动力，而电池组最怕的就是短路。因为电池就在车底部，这就要求在平时开车时一定要考虑车辆的通过性，而不是凭感觉能过就要去试试，万一对电池组对电池组造成硬伤，得不偿失。
成为老司机的道路还很漫长分享下荣威i6新能源用车体验
1、选择荣威的这款新能源车型，主要还是因为外观大气好看，我和家人都相中了它的颜值；还有车子的配置各方面符合我最初的预期，价格正好也比较相符，所以就入手了荣威新能源Ei6。
2、这个周末约了好基友一起去看了荣威I6 PLUS。之前对荣威也有所了解，口碑还是很好的，用户体验也不错。好基友是一名老司机，国产车、合资车、进口车都开过。也是荣威汽车的老客户，以他的亲身经历和用车经验义无反顾的向我推荐了荣威新款i6 PLUS。
3、最后来一张潇洒的背影，我家i6的车屁股也很好看，宽体轿跑的身姿很俏丽。不过听说荣威要换新车标的，也不知道是真是假…… 不过还是感谢i6能一直陪伴我，为我遮风挡雨，为我和家人带来方便。
4、从一个新手驾驶员变成一名老司机； 从奶爸变成一个真正有担当的父亲都是人生必经的道路。 生活的磨砺可以改变人的性格，做事的风格变了，考虑的方向也不一样了。 做了父亲才体会到当初自己父亲的不易，就像车型会一代一代传承下去；父与子也是， 自己小时候总盼望时间走的快一些，可以快快长大。
想入手新能源车向各位老司机打听能源车保养问题
1、第一次发现，给新能源车做一次保养，是需要那么多基础设备的，真的是让我眼界大开啊。4S店铺的师傅终于过来给我检查车子了，他过来的时候也不墨迹，直接坐上驾驶位打开我的车灯来检查，看起来是一个老司机。虽然他一言不发。
2、保险成本<！--： 购买新能源车时，其保险费用的考虑尤为关键。与燃油车不同，新能源车的保险费用可能较高。老司机可以选择灵活的保险方案，如不购买全险，根据自身需求定制，以节省开支。续航里程与充电设施<！--： 消费者在购车时普遍关注续航里程和充电设施的便利性。
3、新能源车除了上述与自身特征相关的注意事项后，其中插电式混动车的冬季用车和保养与传统燃油车也基本相同，而纯电动车在更换冬季玻璃水、冬季轮胎和车内防雾等基础问题也与燃油车一样。
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