闲置电车指标能值多少钱？费用是怎么算的(电车指标可以过户吗)

闲置电车指标能值多少钱？费用是怎么算的

1、对于电动车来说，日常保养的费用基本上是以检查费用为基础的，以工作时间计算，大概在一两百元左右。首先燃油车在保养的时候，按照现有的机油，大概是4升左右，机油价格在400元左右。加上机油过滤和工作时间，每次保养也至少需要500元左右，而电动车的保养费用只需要验车费。

2、电瓶13V左右是正常的。如果是静止状态单测电瓶的话一般是16-14V左右，如果是在车上发动机着火的情况一般是在16V左右，但是这也受温度、电解质浓度等的影响会有上下浮动。电瓶车切忌亏电存放，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。

3、这是你自己的东西，你想出租就出租，不想出租就不出租，他没有权利去拿你的东西的，如果她拿了，你就给他发脾气，让他知道你的底线。

4、50-155元左右。48V的废旧电瓶，这是绝大多数国标电动车所用的电池，其主要型号有48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah等。其中，48V12Ah废旧电瓶单块电池回收价格在30-35元左右，而整组废旧电瓶回收价格大约在120-140元左右。考虑到拆解的费用，一组48V12Ah的废旧电瓶回收价格在100-120元之间属于较为合理的。

电瓶车一个电瓶多少钱

1、如果是一组电瓶，价格一般在60-200元之间；如果是四组电瓶，价格在200-500元之间；如果是五组电瓶，价格在100-500元之间；如果是六组电瓶，价格在120-1000元之间。需要注意的是，高端电动车的电瓶价格可能会更高。一般情况下，电瓶的价格在300-400元之间，而换一组电瓶则需要500元。

2、截至2024年7月，电动车电瓶大概500-800元一个。电动车电瓶牌子不一样，好一点牌子的电瓶价格也不一样，现在市场上电动车大多都用超能和天威，这两款电瓶的价钱差不多，去实体换每块电瓶嗨呀额外收费120元。电瓶放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。

3、截至2024年7月，电动车电瓶大概500-800元一个。电动车电瓶牌子不一样，好一点牌子的电瓶价格也不一样，现在市场上电动车大多都用超能和天威，这两款电瓶的价钱差不多，去实体换每块电瓶嗨呀额外收费120元。电瓶放电时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。

我的电瓶是20安12v没电了多少v算正常

1、一般轿车12V蓄电池，熄火状态下电压应该为18V左右（正负3V)，如果电压低于15V需及时进行补充电，题主的17V应该是不可能的，除非是刚刚熄火时检测到的虚电压，过几分钟或都开下大灯几秒钟后再检查下。

2、12v的是电压，20a的是容量，这个没有问题，需要自己去用电瓶检测仪，检测一下，没有问题的。电瓶没有坏。

3、正常 。以铅酸电池为例，虽然标称 12v，但实际略微缺电的时候电压也往往在 13-16v之间的。电池刚充满电的时候，电压甚至可以到 14v以上，所以 11v是一个比较正常的电压 。

4、状态正常的电瓶充满一般13V电压是正常的。电池在正常使用的情况下，容量会正常衰减，以48/12为例，新电池40公里的续航比较正常，一旦当充满电都跑不了20公里，那说明电池各部件已经开始出现问题，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起诸如充电发热变形的不良后果。

5、二十安时的电瓶，就是用一安的恒流连续放电二十小时为容量正常（足容量）。标称电压十二伏的铅酸蓄电池，充足电静止几小时后端电压在十二点五伏或略以上。用完电的终止电压（带载电压）是十点零五伏，静止一会开路电压是十二伏左右，这是状态良好蓄电池的正常参数。

6、不是的，12伏是电池的标称电压，实际电压范围是10至18伏（铅电池），在此电压范围内，电压越高说明剩余电量越多。

婆婆真是掉钱眼里了要把我的电瓶车租出去一年才600我觉得这属于我私…

1、很多时候，我都觉得婚姻和车是很相像的。就像两者都需要磨合。新车表面光鲜，但内部的机械都不光滑，需要用磨合期来将其磨平；刚开始的婚姻同样需要夫妻两个人相互了解，相互包容，相互磨合。

2、自古婆媳关系最难处，住在一起更会导致矛盾重重。而之所以会出现这种现象，以下三方面因素很关键：“一山难容二虎”，家里只能有一个女主人 俗话说得好“一山难容二虎”，同样的道理，在一个家庭中有话事权的女主人也只能有一个。

3、这是你自己的东西，你想出租就出租，不想出租就不出租，他没有权利去拿你的东西的，如果她拿了，你就给他发脾气，让他知道你的底线。

燃油车和纯电车在后期的养护上面谁更便宜一些

1、相对而言，纯电动汽车保养周期更长，一般为1万公里，而且保养程序比较简单，更多是检查基本的零件即可。例如：电动机、电池组、轮胎、底盘等，整体保养费用自然更低。总的来说，在保养费用这一方面，纯电动汽车会更胜一筹。以力帆650EV为例，其电池容量为41Kwh，续航里程为305公里。

2、结论纯电车：日常维护费用低，安全性能好，不限号绿牌，缺点是充电慢，跑长途不方便。如果家里已经有一辆燃油车，需另买一台电动车代步的朋友可以购买。混动车：省油，舒适，稳定，质量都比较可靠，也能跑长途，缺点是不能上绿牌，且超过五年以上保值率比燃油车低。

3、如果平常只是在市内开车，新能源汽车的动力性完全够用，甚至可能会比传统汽车更好。在选购新能源汽车前，首先要搞清自己的实际用途，如果只是当作每天上下班的代步工具，而且家中或单位都有充电桩，那不妨将纯电动汽车作为首选。如果平常有跑长途的需要，最好选择插电式混合动力汽车。

4、纯电动车用电比燃油车用油便宜，且保养费用也比燃油车便宜；目前纯电动车价格整体比燃油车高，约为燃油车的5倍。买大型高端纯电动车比小型低端纯电动车更划算；随着电动车使用时间和里程数的增加，成本会变得更低，越来越划算。

5、从合资品牌的视角看来，她们实际上发展趋势新能源车自身也是不情愿的，终究她们在燃油车上资金投入的资产和技术性确实太多了，一旦盲目从众纯电动车化，针对合资企业自身的技术性优点是不好的。

6、燃油车和纯电车在后期的养护上面，肯定是燃油车的费用会更高一些的。现在新能源汽车作为一种新型的代步工具也是受到了很多人的喜欢的，因为纯电车是不用加油的，而且价格也比较便宜，所以很多人都觉得新能源汽车开起来会比较方便。